អ្នកអាចដឹងថាផលិតផលថ្មីនីមួយៗត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយនៅទីនេះ ហើយឃើញពីការរីកចម្រើន និងភាពច្នៃប្រឌិតរបស់យើង។
កាលបរិច្ឆេទ៖ ០៧-០៨-២០២១
ឧបករណ៍បំលែងអគ្គិសនីគឺជាប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់នៃឧបករណ៍ឋិតិវន្ត ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបានច្រើនជាង និងមានឱកាសបរាជ័យតិចជាង។ ប៉ុន្តែដោយសារតែឧបករណ៍បំលែងអគ្គិសនីភាគច្រើនត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្រៅ ហើយត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយប្រតិបត្តិការនៃបន្ទុក និងឥទ្ធិពលនៃកំហុសសៀគ្វីខ្លីរបស់ប្រព័ន្ធថាមពល នៅក្នុងដំណើរការប្រតិបត្តិការ ជៀសមិនរួចមានកំហុស និងកាលៈទេសៈមិនប្រក្រតីគ្រប់ប្រភេទ។
1. កំហុសទូទៅ និងភាពមិនប្រក្រតីនៃឧបករណ៍បំលែង
2. ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃការការពារប្លែង
៣. ការការពារមិនមែនអគ្គិសនី
(1) ការការពារឧស្ម័ន
(2) ការការពារសម្ពាធ
(3) ការការពារសីតុណ្ហភាព និងកម្រិតប្រេង
(4) ការការពារពេញលេញនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់
៤. ការការពារឌីផេរ៉ង់ស្យែល
(1) ចរន្តចូលនៃត្រង់ស្វ័រដែលបង្កើតជាមេដែក
(2) គោលការណ៍នៃការរឹតបន្តឹងអាម៉ូនិកទីពីរ
(3) ការការពារការបំបែករហ័សឌីផេរ៉ង់ស្យែល
សូមណែនាំដោយសង្ខេបអំពីការការពារចម្បងរបស់ត្រង់ស្វ័រ ហើយបន្តណែនាំការការពារបម្រុងរបស់ត្រង់ស្វ័រ។ មានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការការពារបម្រុងច្រើនប្រភេទសម្រាប់ត្រង់ស្វ័រ។ នេះគឺជាការណែនាំដោយសង្ខេបអំពីការការពារបម្រុងពីរប្រភេទ គឺការការពារចរន្តលើស និងការការពារការតោងដីរបស់ត្រង់ស្វ័រ។
1. ការការពារចរន្តលើសកម្រិតជាមួយនឹងការចាក់សោរសម្ពាធឡើងវិញ
2. ការការពារដីនៃឧបករណ៍បំលែង
ការការពារបម្រុងសម្រាប់កំហុសសៀគ្វីខ្លីនៃការដាក់ដីនៃឧបករណ៍បំលែងទំហំធំ និងមធ្យមជាធម្មតារួមមាន៖ ការការពារចរន្តលើសលំដាប់សូន្យ ការការពារវ៉ុលលើសលំដាប់សូន្យ ការការពារគម្លាតជាដើម។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការណែនាំខ្លីៗដោយផ្អែកលើវិធីសាស្ត្រដាក់ដីបីផ្សេងគ្នានៃចំណុចអព្យាក្រឹត។
(1) ចំណុចអព្យាក្រឹតត្រូវបានភ្ជាប់ដីដោយផ្ទាល់
(2) ចំណុចអព្យាក្រឹតមិនត្រូវបានភ្ជាប់ដីទេ
(3) ចំណុចអព្យាក្រឹតត្រូវបានភ្ជាប់ដីតាមរយៈគម្លាតបញ្ចេញ
ឧបករណ៍បំលែងវ៉ុលខ្ពស់ខ្លាំងទាំងអស់សុទ្ធតែជាឧបករណ៍បំលែងដែលមានអ៊ីសូឡង់ពាក់កណ្តាល ហើយអ៊ីសូឡង់ដីនៃរបុំចំណុចអព្យាក្រឹតគឺខ្សោយជាងផ្នែកផ្សេងទៀត។ អ៊ីសូឡង់ចំណុចអព្យាក្រឹតងាយនឹងបែកខ្ញែក។ ដូច្នេះ ការការពារគម្លាតត្រូវកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។
មុខងារនៃការការពារគម្លាតគឺដើម្បីការពារសុវត្ថិភាពអ៊ីសូឡង់នៃចំណុចអព្យាក្រឹតនៃចំណុចអព្យាក្រឹតដែលមិនមានដីនៃឧបករណ៍បំលែង។
ការការពារគម្លាតត្រូវបានសម្រេចដោយប្រើចរន្តគម្លាត 3I0 ដែលហូរកាត់ចំណុចអព្យាក្រឹតនៃឧបករណ៍បំលែង និងវ៉ុលដេលតាបើកចំហ 3U0 នៃរបារឡានក្រុង PT ជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ។
ប្រសិនបើចំណុចអព្យាក្រឹតនៃកំហុសកើនឡើងដល់ទីតាំងនោះ គម្លាតនឹងបែក ហើយចរន្តគម្លាតធំ 3I0 ត្រូវបានបង្កើត។ នៅពេលនេះ ការការពារគម្លាតត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ហើយត្រង់ស្វ័រត្រូវបានកាត់ផ្តាច់បន្ទាប់ពីការពន្យាពេល។ លើសពីនេះ នៅពេលដែលកំហុសដីកើតឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធ ចំណុចអព្យាក្រឹតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដី ហើយការការពារលំដាប់សូន្យរបស់ត្រង់ស្វ័រត្រូវបានដំណើរការ ហើយចំណុចអព្យាក្រឹតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដីជាមុនសិន។ បន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធបាត់បង់ចំណុចដី ប្រសិនបើកំហុសនៅតែមាន វ៉ុលដេលតាបើកចំហ 3U0 នៃបាសបារ PT នឹងមានទំហំធំខ្លាំង ហើយការការពារគម្លាតក៏នឹងដំណើរការនៅពេលនេះផងដែរ។