យើងជួយពិភពលោករីកលូតលាស់តាំងពីឆ្នាំ ២០០៤

សេចក្តីណែនាំសង្ខេបនៃ Switchgear

Switchgear គឺជាឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកមួយប្រភេទដែលផ្នែកខាងក្រៅរបស់ switchgear ដំបូងចូលទៅក្នុងកុងតាក់បញ្ជាសំខាន់នៅក្នុងទូហើយបន្ទាប់មកចូលទៅក្នុងកុងតាក់បញ្ជារងហើយអនុសៀគ្វីនីមួយៗត្រូវបានកំណត់តាមតម្រូវការរបស់វា។
ដូចជាឧបករណ៍បញ្ជាស្វ័យប្រវត្តិកុងតាក់ម៉ាញ៉េទិចម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិច AC គ្រប់ប្រភេទខ្លះត្រូវបានតំឡើងអង្គជំនុំជម្រះសម្ពាធខ្ពស់និងទូកុងតាក់អង្គជំនុំជម្រះសម្ពាធទាបដោយមានឡានក្រុងសម្ពាធខ្ពស់ដូចជារោងចក្រថាមពលខ្លះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីការពារ ឧបករណ៍សំខាន់នៃការកាត់បន្ថយបន្ទុកប្រចាំសប្តាហ៍ទាប។
មុខងារចម្បងនៃកុងតាក់កុងតឺន័រគឺបើកនិងបិទត្រួតពិនិត្យនិងការពារឧបករណ៍អគ្គិសនីក្នុងដំណើរការផលិតថាមពលការបញ្ជូនការចែកចាយនិងការបម្លែងថាមពលអគ្គិសនី។
សមាសធាតុនៅក្នុងទូកុងតឺន័ររួមមាន៖ ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីការផ្តាច់កុងតាក់កុងតាក់ផ្ទុកយន្តការប្រតិបត្តិការអាំងឌុចទ័រទៅវិញទៅមកនិងឧបករណ៍ការពារផ្សេងៗ។
មានវិធីសាស្រ្តចាត់ថ្នាក់ជាច្រើននៃឧបករណ៍ប្តូរដូចជាការតំឡើងឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីអាចត្រូវបានបែងចែកជាឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរនិងឧបករណ៍ប្តូរថេរ។
ឬយោងតាមរចនាសម្ព័នផ្សេងគ្នានៃគណៈរដ្ឋមន្ត្រីវាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាទូបើកបិទបើកទូបិទបើកដែកនិងទូបិទបើកពាសដែក។
យោងតាមកំរិតតង់ស្យុងផ្សេងៗគ្នាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាកុងតាក់តង់ស្យុងខ្ពស់កុងតាក់វ៉ុលមធ្យមនិងកុងតាក់វ៉ុលទាប។
អនុវត្តជាចម្បងចំពោះរោងចក្រថាមពលស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈគីមីឥន្ធនៈរំកិលដែកលោហធាតុវាយនភ័ណ្ឌឧស្សាហកម្មធុនស្រាលរោងចក្រនិងសហគ្រាសរ៉ែនិងតំបន់លំនៅដ្ឋានអគារខ្ពស់ ៗ និងឱកាសផ្សេងៗទៀត។

ក“ ការការពារប្រាំ” នៃកុងតាក់វ៉ុលខ្ពស់

១. បន្ទាប់ពីរទេះរុញសៀគ្វីខ្វះចន្លោះនៅក្នុងទូកុងតាក់តង់ស្យុងខ្ពស់បិទនៅទីតាំងតេស្តឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីរទេះមិនអាចចូលទៅក្នុងទីតាំងធ្វើការបានទេ។

២. នៅពេលដែលកាំបិតចាក់ដីនៅក្នុងទូកុងតាក់តង់ស្យុងខ្ពស់ស្ថិតនៅទីតាំងឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីរថយន្តមិនអាចចូលនិងបិទបានទេ (ការពារខ្សែភ្លើងពីការបិទ)

3. នៅពេលដែលឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីខ្វះចន្លោះនៅក្នុងទូកុងតាក់តង់ស្យុងខ្ពស់កំពុងធ្វើការបិទនោះទ្វារខាងក្រោយនៃគណៈរដ្ឋមន្ត្រីត្រូវបានចាក់សោរជាមួយម៉ាស៊ីននៅលើកាំបិតចាក់ដី (ដើម្បីការពារចន្លោះចរន្តអគ្គិសនីដែលវង្វេង) ។

4. ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីខ្វះចន្លោះនៅក្នុងទូកុងតាក់តង់ស្យុងខ្ពស់បិទក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការហើយមិនអាចដាក់កាំបិតចូលដីបានទេ។

5. ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីខ្វះចន្លោះនៅក្នុងទូកុងតាក់តង់ស្យុងខ្ពស់មិនអាចចេញពីទីតាំងធ្វើការរបស់ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីរថយន្តបានទេនៅពេលវាកំពុងដំណើរការ។

ខ។ ចំណាត់ថ្នាក់
ចាត់ថ្នាក់តាមថ្នាក់វ៉ុល

យោងតាមការចាត់ថ្នាក់នៃកម្រិតតង់ស្យុង AC1000V និងខាងក្រោមជាធម្មតាត្រូវបានគេហៅថាកុងតាក់តង់ស្យុងទាប (ដូចជាភីជីអិលជីជីឌីជីជីខេជីឌីអេសអេមអេសអិនអេស។ អិល។ 1A, XGN15, KYN48, ។

C. ចាត់ថ្នាក់តាមទម្រង់រលកវ៉ុល

ចែកចេញជា៖ ទូកុងតាក់ AC, កុងតាក់ DC ។

ឃចាត់ថ្នាក់តាមរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង

ឧបករណ៍ប្តូរចេញ (ដូចជា GCS, GCK, MNS ។ ល។ ) ឧបករណ៍ប្តូរថេរ (ដូចជា GGD ។ ល។ )

E. ដោយការប្រើប្រាស់

ខុទ្ទកាល័យបន្ទាត់ចូល, ខុទ្ទកាល័យចេញក្រៅ, ខុទ្ទកាល័យវាស់ស្ទង់, ខុទ្ទកាល័យសំណង (ទូកុងទ័រ), ខុទ្ទកាល័យជ្រុង, គណៈរដ្ឋមន្ត្រីឡានក្រុង។

នីតិវិធីប្រតិបត្តិការ
ក។ នីតិវិធីបញ្ជូនថាមពល

1. តម្លើងចានបិទបើកខាងក្រោយជាមុនសិនបន្ទាប់មកបិទទ្វារខាងមុខ។
2. ដំណើរការឧបករណ៍ប្តូរដីហើយធ្វើឱ្យវាបើក។
3. រុញឡានដោយដៃ (នៅក្នុងស្ថានភាពហ្វ្រាំងបើកចំហ) ចូលទៅក្នុងខុទ្ទកាល័យ (ទីតាំងតេស្ត) ជាមួយឡានផ្ទេរ (ឡានវេទិកា) ។
4. បញ្ចូលឌុយទីពីរចូលទៅក្នុងរន្ធឋិតិវន្ត (សូចនាករទីតាំងតេស្តបើក) បិទទ្វាខាងមុខកណ្ដាល។
5. រុញរទេះរុញពីទីតាំងតេស្ត (ស្ថានភាពបើក) ទៅទីតាំងធ្វើការដោយប្រើចំណុចទាញ (សូចនាករទីតាំងធ្វើការបើកសូចនាករទីតាំងសាកល្បងបិទ) ។
6. ការបិទប្រដាប់បញ្ជូលសៀគ្វីរថយន្ត។

ខ - ដំណើរការមិនដំណើរការ (ថែទាំ)
1 បើកឧបករណ៏បំលែងសៀគ្វី។
ចេញពីឡានដោយដៃចេញពីទីតាំងធ្វើការ (ស្ថានភាពហ្វ្រាំងបើកចំហ) ទៅទីតាំងសាកល្បងដោយប្រើចំណុចទាញ។
៣ (សូចនាករទីតាំងធ្វើការបិទសូចនាករទីតាំងសាកល្បងបើក)
4 បើកទ្វារកណ្តាលខាងមុខ។
5 ទាញដោតទីពីរចេញពីរន្ធឋិតិវន្ត (សូចនាករទីតាំងសាកល្បងបិទ) ។
6. ចេញពីឡានដោយដៃ (នៅក្នុងស្ថានភាពបើកចំហ) ចេញពីគណៈរដ្ឋមន្ត្រីជាមួយនឹងឡានផ្ទេរ។
7. ដំណើរការឧបករណ៍ប្តូរដីហើយធ្វើឱ្យវាជិត។
8. បើកចានបិទជិតនិងទ្វារខាងមុខទាប។

ការត្រួតពិនិត្យនិងការពារសុវត្ថិភាព
តាមរយៈស៊េរីនៃការពិសោធន៍អារម្មណ៍នៃប្រភពពន្លឺផ្សេងៗគ្នាលក្ខណៈនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយផ្ទៃក្នុងត្រូវបានកំណត់។
នៅលើមូលដ្ឋាននេះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាតិសរសៃអុបទិកនិងឧបករណ៍ការពារនិងការការពារធ្នូខាងក្នុងដែលមានចំណុចច្រើនដែលមានលក្ខណៈសន្សំសំចៃនិងជាក់ស្តែងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រើច្បាប់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យតែមួយ។
ឧបករណ៍នេះមានគុណសម្បត្តិរចនាសម្ព័នសាមញ្ញចំណាយតិចពេលវេលាសកម្មភាពរហ័សនិងសមត្ថភាពប្រឆាំងការជ្រៀតជ្រែកខ្លាំង។
មិនត្រឹមតែអាចប្រើតែម្នាក់ឯងប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយឧបករណ៍ការពារបញ្ជូនផ្សេងៗជាច្រើនទៀតដូច្នេះការចំណាយលើកុងតាក់មិនត្រូវបានបង្កើនទេកម្រិតបច្ចេកទេសនិងតម្លៃបន្ថែមត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។


ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ០២-០២-២០២១